行く先々で「うちの会社にはいないタイプだよね」と言われるが、本人はそんなこともないと思っている。愛知県出身。むかない安藤。（動画インタビュー） 前の記事：来年の夏もフジサワ名店ビルでバニラソフトが食べたい ＞ 個人サイト むかない安藤 Twitter ＞ライターwiki たまたま見つけた「日本一」 静岡県の川根本町、大井川の近くの奥大井と呼ばれる地域を通過しているとき、たまたま「日本一短いトンネル」という看板を見つけた。 日本一短いトンネル？ まわりは茶畑である。確かに山が近いのでトンネルがあってもおかしくはないのだけれど、まさかこんな場所に日本一があるとは思ってもみなかった。 看板に沿って行ってみると駅があった。大井川鉄道の駅らしい。 地名駅というらしいです いい雰囲気すぎる 地名駅は無人だった。 僕は愛知に住んでいた頃に武豊線という路線を使っていたことがあるが、あれに通じる良さである。
あの日、神に願いを託したのは、ある一人の男だった。 「この世の性欲と撮り鉄欲を、どうか交換してください…！」 男は名を田中健二、30代後半に差し掛かった独身男性で、いわゆる“撮り鉄”という部類に属する。 鉄道を撮影することが何よりの生きがいで、日々全国を渡り歩きながら、名だたる鉄道をカメラに収めるのが彼の生涯の目的だった。 しかし、その情熱を周囲に理解してもらうことは難しく、家族や友人からは「どうしてそんなものを撮るのか」と常に冷たい視線を浴びせられていた。 恋愛も当然、うまくいかなかった。 女性との出会いはあったものの、彼の会話の半分以上が「今日の特急あずさの迫力」や「新幹線の美しい流線型」についてだったからだ。 「恋愛も結婚も、どうでもいい」と彼は思っていた。 しかし、それでも社会の圧力に屈しないわけにはいかなかった。 テレビをつければ性欲を煽るような広告が流れ、街を歩けばラブホテルの
キムワイプ公式「夢は叶う」 “理系の必需品”として知られ、濃淡のある緑のラインが描かれたパッケージでおなじみのキムワイプ。今回、55周年を迎えたとして小出駅に広告を出すことになったのですが、本来であれば縁もゆかりも無い場所なのです。 では、なぜコラボに至ったのでしょうか。実は小出駅の「こ線橋」には、パッケージとそっくりな緑のラインが古くから描かれており、キムワイプとの親和性が抜群。2023年12月にはキムワイプ公式アカウントが「小出駅さんとはぜひ何かコラボレーションがしたい」とつぶやいていたこともありました。 それから半年以上の時を経て、その願望は現実のものに。広告は元からあった緑のラインに沿うようにキムワイプのロゴと55周年のメッセージが描かれたもので、あまりにも自然に溶け込んでいます。こんなに美しいコラボが過去あっただろうか。
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奈良に行く途中に出会った鹿デザインの電車。まさかこんなに可愛い電車が存在したとは…。 平和な雰囲気になる。 出典：https://twitter.com/mareiii04/status/1681129313498963968 撮影/掲載許可：まれい9月FP3級受験 @mareiii04 いつもの電車が鹿デザインになるだけで心が晴れやかに。今回の鹿デザインに限らず、他の電車も床を白から緑にするだけでも人の心を落ち着ける効果が生まれそうな気がする。 吊り革は鹿が逆さまになって噛み付いているデザイン。 普通なら広告があるスペースに鹿が描かれている。 写真投稿者は今年、奈良行きの電車に8回乗ったが、鹿電車にあたったのは今回が初めてだったとのこと。すべての電車が鹿仕様というわけではなく、確率的にはけっこう低いということか。 調べたところこれは「ならしかトレイン」という名前で、3年半の準備期間を経て
ムーさん @ed75wamu モバイルSuica&クレカ決済障害で現金降ろしておらず持ち合わせなくて電車ギリギリだしどうにもならんので無札証もらって裏ワザ行使。 e5489の乗車券のみを選択してネット上でカード決済、上野の改札内みどりの窓口で事情を説明した上で受け取り、ことなきを得ました。… twitter.com/i/web/status/1… pic.twitter.com/RGl5aKwvuI 2023-06-24 09:23:54 リンク JRおでかけネット e5489ご利用ガイド | 予約 ：JRおでかけネット JR西日本が運営する観光情報サイトです。時刻表・運賃・列車運行情報（遅延証明書）・トクトクきっぷ・ICOCA・J-WESTカード・駅・路線図などの営業情報や西日本各地の観光情報、e5489・エクスプレス予約・スマートEXなどの予約サービスがご覧いただけます。 19 use
JR東日本【東海道方面】運行情報 (公式) @JRE_F_Tokaido 5月23日6時38分 配信 湘南新宿ライン：『運転見合わせ』 湘南新宿ラインは、東海道線内での信号確認の影響で、新宿駅以南の東海道線の列車で運転を見合わせています。 #湘南新宿ライン #Shonan_Shinjuku_Line jreast.co.jp/t_i/tokaido.ht… 2023-05-23 06:39:14 とれいんふぉ + @Trainfo_Update 【東海道線】大船駅6:33･横浜駅6:51発の「上野東京ライン直通 高崎行」(1826E列車)が大船駅手前で貨物線に誤侵入した模様。 当該列車はこのあと、戸塚・横浜・川崎を通過し、武蔵小杉に臨時停車します。 品川より先は通常通り運転する見込みです。 2023-05-23 06:58:44
アメリカで、鉄道作業員の男性は、アライグマが線路のレールにまたがった状態で動けなくなっているのを発見した。 この日の気温はマイナス12度。アライグマの生暖かいふぐりが、一気に瞬間冷凍されレールに張り付いてしまったようだ。 作業員は新たに「レールとふぐりを切り離すという」繊細な作業が発生したものの、無事アライグマを救出することに成功した。 アライグマのふぐりが線路のレールにひっついて離れない事案 アメリカ、ジョージア州コクランで、マイナス12度の極寒いの中、鉄道作業員のニール・マリスさん（35歳）は、線路のレールにまたがった状態で動けなくなっているアライグマを発見した。 近づいて良くみたところ、アライグマのふぐりが冷たいレールにピタリとはりついて取れなくなってしまっていたのだ。 この画像を大きなサイズで見る ぬるま湯とショベルを使ってふぐりを引きはがす作戦に ニールさんと同僚たちは、シャベル
koko110 @koko_110 JR東日本が10月31日に発表した2022年9月中間決算は 鉄道関係者を驚かせた。稼ぎ頭の都心部では乗客の回復は依然として鈍く、本業の運輸事業は赤字との見方が出ていたが、蓋を開けてみると3年ぶりの黒字だった。その額173億円。決算書を丹念に読むとからくりが浮かび上がる。 2022-12-10 06:59:00 koko110 @koko_110 従来、負債として扱ってきた「Suica」の入金残高の一部を、会計手法の変更により利益に計上できるよう変えたのだ。従来通りの算定なら運輸事業は50億円の赤字だった。法的には問題ない手続きだが、元役員の一人は「こんなことをしてまで利益を出す必要があったのか」と首をひねる。 2022-12-10 06:59:00 koko110 @koko_110 JR東の幹部は明かす。「運輸事業の赤字が長引けば、今後の資金調達に影響
（ＣＮＮ） スイスアルプスの高地にあるサンモリッツは、ウィンタースポーツの限界を押し上げる場所として有名になった。１９２８年に第２回冬季五輪の開催地となったが、それ以前から裕福な冒険家向けの行楽地として広く知られていた。 １０月２９日、可能性の限界を押し広げるというサンモリッツの長年の伝統は、壮大な世界記録への挑戦という形で継続された。しかし、今回の挑戦の舞台は雪や氷ではなく、鉄道だ。 この日、スイス初の鉄道の運行開始から１７５周年を祝い、同国の鉄道業界が協力して、１００両編成、総重量２９９０トン、全長約２キロという世界最長の旅客列車を走らせた。 通常４両編成の新型車両「カプリコーン」を２５編成（計１００両）で連結した、この全長１９０６メートルという記録破りの列車は、急降下するカーブや急な下り坂が永遠に続くことで知られ、ユネスコの世界遺産にも登録されているアルブラ線のプレダ駅からアルバノイ
２日午後８時半ごろ、東海道新幹線名古屋駅で、停車中の名古屋発東京行きこだま７５４号の汽笛が鳴りやまなくなるトラブルがあった。汽笛は強制的に止める処置を施すまで約４０分間鳴り続け、ＪＲ東海はこの列車の運転を取りやめた。乗車前で車内に客はいなかった。原因を調べている。
1975年宮城県生まれ。元SEでフリーライターというインドア経歴だが、人前でしゃべる場面で緊張しない生態を持つ。主な賞罰はケータイ大喜利レジェンド。路線図が好き。（動画インタビュー） 前の記事：無印良品の化粧水がスキンケア初心者の男性にちょうどいいという話 ＞ 個人サイト 右脳TV TAKANAWA NOBODY 高輪ゲートウェイ駅が開業した日、路線図マニアの僕もその場にいた。 「高輪ゲートウェイ」という長い駅名がどうやって路線図に入ったのか気になって、現地まで確認しに行ったのだった。 （※参考：「高輪ゲートウェイ」を路線図にどうやって入れるか） 開業日（2020年3月14日）の様子。左の人だかりは、開業日の日付が入った切符を求める長蛇の列。150分待ちとかになってた。 ちなみに路線図にはこう入っていた。長い。 もともと高輪ゲートウェイ駅が作られた場所は、JR東日本が所有する車両基地の土地
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