Pont Juscelino Kubitschek
| Pont Juscelino Kubitschek | |
 Vue aérienne du pont Juscelino Kubitschek. | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays | Brésil |
| État | District fédéral |
| Commune(s) | Brasilia |
| Coordonnées géographiques | 15° 49′ 25″ S, 47° 49′ 47″ O |
| Fonction | |
| Franchit | Lac Paranoá |
| Fonction | Pont routier |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont en arc à tablier suspendu et asymétrique |
| Longueur | 1 200 m |
| Portée principale | 240 m |
| Largeur | 24 m |
| Hauteur | 62 m |
| Construction | |
| Construction | 2000-2002 |
| Mise en service | |
| Architecte(s) | Alexandre Chan |
| Ingénieur(s) | Mário Vila Verde |
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Le pont Juscelino Kubitschek (en portugais : Ponte Juscelino Kubitschek), également connu sous le nom de « pont du President JK » ou « pont JK », est un pont en arc à tablier suspendu permettant la traversée du lac Paranoá à Brasilia (District fédéral), capitale du Brésil.
Origine du nom
[modifier | modifier le code]Il est nommé en l'honneur du président Juscelino Kubitschek, celui ayant lancé les travaux de construction de la capitale brésilienne dans la deuxième moitié des années 1950.
Historique
[modifier | modifier le code]Le pont a été dessiné par l'architecte Alexandre Chan et conçu par l'ingénieur-structure Mário Vila Verde.
Inauguré le , le pont est immédiatement devenu l'un des symboles de l'architecture de Brasilia (District fédéral), capitale du Brésil.
Récompenses
[modifier | modifier le code]Cet ouvrage est décrit par de nombreux observateurs comme un pont d'une grande beauté architecturale dans la lignée du Brasilia d'Oscar Niemeyer. L'architecte Alexandre Chan a remporté la médaille Gustav Lindenthal pour ce projet à la Conférence internationale des ponts de 2003 à Pittsburgh. Cette médaille est décernée « pour une réalisation exceptionnelle montrant l'harmonie avec l'environnement, l'esthétique et le succès de l'implication de la communauté pour ce projet ».
Ce pont a également reçu le « Prix Abcem 2003 » (ABCEM Award), récompensant la plus belle construction métallique de l'année, dans la catégorie « ponts et passages supérieurs », décerné par l'Association des constructions métalliques brésiliennes (Associação Brasileira da Construção Metálica).
Divers
[modifier | modifier le code]La conception architecturale du pont est relativement proche d'un passage pour piétons dans le port de Nagoya.
Galerie
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