Fannie L. Daugherty
| Fannie L. Daugherty | ||
 Fannie L. Daugherty | ||
| Type | Skipjack | |
|---|---|---|
| Gréement | sloop | |
| Histoire | ||
| Lancement | 1904 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 12,60 m | |
| Maître-bau | 2,40 m | |
| Tirant d'eau | 1,10 m | |
| Propulsion | 2 Voiles | |
| Carrière | ||
| Port d'attache | Wenona Maryland
|
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| Protection | Registre national des lieux historiques (1985) | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 38° 07′ 41″ nord, 75° 56′ 54″ ouest | |
| Géolocalisation sur la carte : Maryland
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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Le Fannie L. Daugherty est un skipjack[1] de la baie de Chesapeake, qui a été construit à Crisfield, dans le Maryland, en 1904.
C'est un bateau de pêche traditionnel de la baie, sloop à deux voiles équipé d'une dérive. C'est l'un des 35 skipjacks traditionnels survivants de la baie de Chesapeake Il est basé à Wenona, dans le comté de Somerset, dans le Maryland[2].
Le skipjack est devenu Bateau d'État en 1985[3].
Fannie L. Daughter a été inscrite au registre national des lieux historiques en 1985[4].
Galerie
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Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ « Skipjack History », sur livingclassrooms.org, (consulté le ).
- ↑ Fannie L. Daugherty - Maryland Historical Trust.
- ↑ « Skipjack, Maryland State Boat », sur msa.maryland.gov (consulté le ).
- ↑ Fannie L. Daugherty - Site National Park Service.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Fannie L. Daugherty (skipjack) » (voir la liste des auteurs).
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Ressource relative à l'architecture :
- Fannie L. Daugherty - Site The Last Skipjacks Project
- Fannie L. Daugherty - Site Maryland Historical Trust
