京滨城际铁路
 | 本條目或章節是關於正在建設或詳細規劃中的公共运输計划。 |  |
| 京滨城际铁路 （京津第二城际铁路） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营範圍 |  中国天津市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 城际铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 宝坻至北辰段运营中，北辰（不含）至滨海西段建设中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 北京站（运营起点） 宝坻站（与京唐城际铁路接轨站） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 北辰站（一期运营终点） 滨海西站（二期终点） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線等級 | 高速铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 189.233 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 北京至宝坻段参见京唐城际铁路； 宝坻至北辰段：250 km/h，预留350Km/h提速条件； 北辰至滨海西段：250 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 5（宝坻至滨海西段） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲线半径 | 预留350 km/h提速条件段：一般7000米，困难5500米 250 km/h段：一般3500米，困难3000米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 一般20‰，困难30‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 接触网供电：50Hz 25,000V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 自动闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 計劃通車 | 2022年12月30日（一期，宝坻至北辰段） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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京滨城际铁路，又称京津第二城际铁路，是一条连接中华人民共和国北京市通州区和天津市滨海新区的城际铁路。线路在北京站至宝坻站间与京唐城际铁路共线，过宝坻站后转向南，经过宝坻区、武清区、宁河区、北辰区、东丽区，并以隧道形式下穿天津滨海国际机场后，抵达位于天津市滨海新区的滨海西站。线路全长189.233Km，其中与京唐城际铁路共线段96.179Km，线路设计时速为200~350Km/h[註 1]；宝坻（不含）至滨海西站区间93.054Km，线路设计最高时速250Km/h，其中宝坻至北辰区间预留350Km/h提速条件。
京滨城际铁路（宝坻至滨海西段）分两期建设，一期为宝坻至北辰段，于2015年12月29日先期工程开工[1]；2022年12月30日建成通车[2][3]；二期为北辰至滨海西段，于2022年11月6日开工[4]，预计2027年建成通车[5]。工程配套建设北辰至天津西站联络线[6]、滨海机场至滨海站联络线。
历史
[编辑]2016年1月28日，天津市武清区人民政府透露该区曾对京滨高铁规划线位、设站等做了大量的争取工作，但由于国家对京津冀协同发展统筹考虑，未能成功。[7]6月30日，京滨城际铁路宝坻到滨海新区段工程项目正式获得国家发改委批复。[8]
2018年10月30日，全线首榀箱梁成功架设。[9]
2019年4月22日，宝坻南站开工建设。[10]
2020年8月15日，由中铁十二局三公司承建的京唐、京滨、津承“三线三联”跨津蓟铁路连续梁安全合龙。[11]11月1日，由中铁十八局承建的全线最大跨度跨河的连续梁——北辰特大桥跨青龙湾减河连续梁顺利合龙。[12][13]
2021年3月31日，全线单跨最长连续梁顺利合龙，本线路宝坻段全面进入无砟轨道施工阶段[14]。11月6日，京滨城际铁路宝坻至北辰段铺轨工程全面启动。[15]
2022年4月4日，宝坻至北辰段无砟轨道施工全面完成。[16]5月7日，宝坻南站至北辰站区段全线顺利铺轨贯通。[17]7月，宝坻至北辰段进入静态验收阶段[18]。8月12日，京滨城际铁路宝坻至北辰段进入联调联试。[19][20]11月1日，联调联试工作结束，正式进入运行试验阶段。[21]11月6日，京滨城际铁路北辰（不含）至滨海新区段正式开工建设。[22]11月26日，京滨城际铁路正式接入北京站，进入全线运行试验阶段。[23]12月30日，京滨城际铁路一期工程宝坻至北辰段正式通车。[3]开通半月后，京唐、京滨城际铁路共计发送旅客8.7万人次[24]。
2023年2月25日，由中铁四局承建的天津机场1号隧道首幅地下连续墙开工，标志着京滨城际铁路二期进入地下实体工程施工阶段[25]。2023年3月4日，京滨城际铁路二期首根钻孔桩——东丽特大桥首根桥梁桩基顺利开钻，代表着京滨铁路二期桥梁工程正式进入实体工程施工阶段[26]。
2024年11月20日上午，与京滨城际铁路天津机场站连通的天津机场1号隧道完成盾构机掘进，安全顺利贯通，是京滨城际铁路二期工程贯通的首座隧道[27]。
车站
[编辑]京滨城际铁路宝坻至滨海新区段线路正线长约97.8公里，全线设宝坻南、京津新城、北辰、滨海机场和滨海西等5座车站，所有车站均位于天津市内。
| 京滨城际铁路 | ||||||
| 名称 | 英文名称 | 宝坻站起计里程（公里） | 所在行政区 | 到发线数目 | 连接铁路 | 城市轨道交通转乘路线 |
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| 宝坻 | Baodi | 0 | 宝坻区 | 4台10线 | 京唐城际铁路 津承城际铁路（规划中） |
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| 宝坻南 | Baodinan | 19.354 | 2台4线 | 津承城际铁路（规划中） 某“预控通道”城际铁路（规划中）[28] |
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| 北辰 | Beichen | 52.644 | 北辰区 | 4台10线 | 津承城际铁路（规划中） 联络线往天津西站 |
天津地铁3号线北延长线（规划中） 天津地铁7号线北延长线（规划中） |
| 滨海国际机场东 | Binhai International Airport East | - | 东丽区 | 2台4线 | 滨海机场联络线往京津城际延伸线 | 天津地铁2号线 天津地铁Z2线（建设中） |
| 滨海西 | Binhaixi | 93.054 | 滨海新区 | 8台18线 | 津秦高速铁路 津潍津秦联络线往滨海站 |
天津地铁Z2线（建设中） 天津地铁B2线（规划中） 天津地铁B3线（规划中） |
相关条目
[编辑]注释
[编辑]- ^ 其中北京至燕郊段按照200Km/h设计，燕郊至大厂段按照250Km/h设计，大厂至香河段按照300Km/h设计，香河至宝坻段按照350Km/h设计。
参考资料
[编辑]- ^ 曹政. 京唐京滨城际先期工程昨开工 明年上半年全线建设. 北京日报. 2015-12-30 [2015-12-30].
- ^ 京唐京滨城际铁路明日开通运营！“轨道上的京津冀”加速形成_北京日报网. news.bjd.com.cn. [2025-07-29] （英语）.
- ^ 3.0 3.1 京唐城际开通 铁路已覆盖京津冀20万人口以上城市. 中国政府网. 新华社. 2022-12-30 [2022-12-30].
- ^ 京滨城际铁路南段工程正式开工建设_中国经济网——国家经济门户. www.ce.cn. [2025-07-29].
- ^ 铁路建设规划. 京滨城际铁路北辰至滨海新区段年底前将开工. 微信. [2021-07-11].
- ^ 天津市轨道交通事业发展服务中心. 《新建京滨铁路至天津西站联络线勘察设计招标》. 天津市交通运输委员会. [2020-06-23]. （原始内容存档于2020-06-25）.
- ^ 政民零距离. 北方网. [2016-01-28]. （原始内容存档于2021-01-18）.
- ^ 京滨城际宝坻至滨海新区段获批. 天津日报. [2016-07-17]. （原始内容存档于2020-11-27）.
- ^ 京滨铁路全线首榀箱梁成功架设. 天津日报. 2018-11-02 [2019-06-04]. （原始内容存档于2021-01-17）.
- ^ 京唐铁路宝坻南站开工. 天津日报. 2019-04-23 [2022-05-07]. （原始内容存档于2022-05-07）.
- ^ 丁旭; 毕博超. 《[新闻直播间]天津 京唐京滨津承跨津蓟铁路连续梁实现合龙》. 中国中央电视台. 2020-08-15 [2022-05-07]. （原始内容存档于2021-03-09）.
- ^ 今晚报; 雷风雨. 京滨铁路全线最大跨度跨河连续梁合龙. 北方网. [2020-11-02]. （原始内容存档于2021-01-18）.
- ^ 顾颖. 关注·京津“第二城际”，最新进展！. 天津广播微信公众号. [2020-11-01]. （原始内容存档于2021-01-18）.
- ^ 董立景; 张亚亚; 蒲永河. 【津云镜头】“轨道上的京津冀”建设加速. 津云. [2021-03-31]. （原始内容存档于2022-05-07）.
- ^ 天津：京滨铁路铺轨工程全面启动. 中工网. 央视网. 2021-11-07 [2021-11-08]. （原始内容存档于2021-11-17）.
- ^ 京滨城际铁路最新进展来了！. 北方网. 2022-04-05 [2022-04-05]. （原始内容存档于2022-05-06）.
- ^ 京滨铁路宝坻南站至北辰站区段铺轨完成. 微信. 中国铁设. 2022-05-07 [2022-05-07]. （原始内容存档于2022-05-07）.
- ^ 静态验收！这条途经天津的铁路有新进展！. 新浪网. [2022-07-20].
- ^ 京唐京滨城际铁路12日联调联试. 新华网. [2022-08-12]. （原始内容存档于2022-08-12）.
- ^ 《京唐京滨城际铁路联调联试 全线开通进入冲刺阶段》. 《中老年时报》. 2022-08-14 [2022-08-14]. （原始内容存档于2022-12-30）.
- ^ 集团公司优质高效完成京唐、京滨城际铁路联调联试工作. 微信. 京铁手机报. 2022-11-04 [2022-11-06]. （原始内容存档于2022-11-06）.
- ^ 正式开工！. 微信. 中国铁路. 2022-11-06 [2022-11-06]. （原始内容存档于2022-11-06）.
- ^ 新华全媒+｜京唐、京滨（北段）城际铁路转入全线运行试验阶段. 新华网. [2022-11-28]. （原始内容存档于2022-11-28）.
- ^ 京唐京滨城际铁路开通半月 共计发送旅客8.7万人次 通宝唐“黄金走廊”发展再提速. 北京市人民政府. [2023-01-15]. （原始内容存档于2023-03-11）.
- ^ 京滨铁路二期进入地下实体工程实施阶段. 新浪网. [2023-02-27].
- ^ 京滨铁路二期首根钻孔桩顺利开钻. 新浪网. [2023-03-04]. （原始内容存档于2023-03-11）.
- ^ 京滨城际铁路二期工程首座隧道贯通 未来城市副中心可铁路直通天津机场. 北京市人民政府. [2024-11-23]. （原始内容存档于2024-12-15）.
- ^ 天津市国土空间总体规划（2021-2035年） (PDF).
