Ghita Zine)
Un plan du projet publié exclusivement par RacingNews365 / Ph. RacingNews365
Le retour potentiel de la Formule 1 en Afrique pourrait dépendre d'un projet de 1,2 milliard de dollars au Maroc, rapporte en exclusivité le média spécialisé dans les courses RacingNews365, ce mercredi.
Le projet marocain, qui serait situé à 20 km au sud de Tanger, comprend un circuit de Grade 1 adapté à la F1, au WEC et au MotoGP, ainsi qu'un parc à thème, un centre commercial, des hôtels et une marina. Le plan devrait générer 10 000 emplois et a déjà obtenu 800 millions de dollars de financement privé.
Derrière ce projet figure l'ancien directeur d'équipe de McLaren et Lotus, Éric Boullier. «C'est un projet assez ambitieux. C'est un mini-Abu Dhabi, si je puis me permettre la comparaison, créant un écosystème totalement indépendant, évidemment basé sur le tourisme», a-t-il déclaré à RacingNews365.
Il a révélé avoir été contacté en décembre 2023 pour évaluer la possibilité que le Maroc accueille la F1. «À ce moment-là, mon équipe du Grand Prix de France était encore avec moi. Nous sommes donc allés là-bas pour réaliser une étude de faisabilité afin d'évaluer le potentiel d'accueillir un jour la Formule 1 au Maroc», dit-il.
«Nous avons constaté que l'emplacement qu'ils avaient sélectionné répondait à tous les critères. A partir de là, nous avons construit le projet. Il aura un impact considérable sur la région, située au sud de Tanger, avec des hôtels supplémentaires et l'aéroport à moins de 15 kilomètres», a-t-il expliqué.
Le projet a été présenté plus tôt ce mois-ci, bien qu'il attende encore l'approbation du gouvernement, selon la même source, qui a également publié une photo du plan.
«Une fois que nous aurons l'approbation, nous pourrons commencer à nous enthousiasmer. Mais sans cela, il n'y a pas de projet. Il reste sur le papier», a noté Boullier, ajoutant que le chantier pourrait être construit en trois ans.
Bien que la candidature du Maroc soit derrière celles de l'Afrique du Sud et du Rwanda, Boullier insiste sur le fait qu'elle «serait mieux adaptée».
Citation
Wajda80 à écrit:
Tu devrais te renseigner sur la rentability d'un circuit de F1. Ce n'est pas pour rien que la France n'en a pas eu pendant plusieurs années, que Singapour réfléchit a l'arreter, que peu de pays postulent pour en avoir un (a part les pays du Golfe qui font cela pour l'image surtout). En France par exemple, tu as besoin de subventions publiques pour que le circuit tienne. On a d'autres choses a faire que de financer de la F1 avec de l'argent public.
Citation
Wajda80 à écrit:
Tu devrais te renseigner sur la rentability d'un circuit de F1. Ce n'est pas pour rien que la France n'en a pas eu pendant plusieurs années, que Singapour réfléchit a l'arreter, que peu de pays postulent pour en avoir un (a part les pays du Golfe qui font cela pour l'image surtout). En France par exemple, tu as besoin de subventions publiques pour que le circuit tienne. On a d'autres choses a faire que de financer de la F1 avec de l'argent public.
Citation
Berkshire à écrit:
oui mais ça reste un coût secondaire et donc très limité et peu risqué, comparé aux “gains” potentiels … contrairement à d’autres projets moins viables économiquement mais où l’état supporte l’investissement de base (grands stades)
Citation
Wajda80 à écrit:
Et comme je l'ai dit, il y aura de l'argent public pour le raccordement de ce circuit aux infrastructures publiques. Désolé mais un grand prix de Formule 1, c'est surtout un coût et on en a deja assez. Il y a de quoi faire ailleurs.
Citation
Berkshire à écrit:
800/1200 à un stade précoce où on commence à peine à parler de l’idée c’est très positif … Une fois les autorisations obtenues et les engagements de l’état et collectivités locales de fournir les services et avantages nécessaires signés, je pense que ça peut aller très vite dans la recherche des 400 restants.
Citation
Wajda80 à écrit:
800 millions sur 1200,ca signifie que le financement n'est pas boucle. Imaginons que la construction soit totalement privée (ce qui n'est meme pas sur...), il y aura forcement des financement publics pour les routes et autres raccordements (électricité, gaz, eau). Quand je vois l'etat de certaines de nos quartiers, oui je préfère cet argent ailleurs. Et je ne parle meme pas de la faune que ca va attirer...
Citation
Benoona à écrit:
Pensez-y de cette façon : le Maroc construit des infrastructures gigantesques tout en assurant notre sécurité, pendant que d’autres dépensent des milliards sur une entite’ terroriste alors que leur peuple s’entretue pour un mouton roumain, voire pour des kilomètres de files d’attente pour une shkara de 7lib.
chargement...
+ 
Fil Info
Les articles les plus...
