МАКС: самое яркое авиашоу России

Армия и ОПК

24 августа, 21:37 UTC+3
Среди анонсированных новинок салона - вертолет Ми-38-2 с двигателями российского производства, ранее не представлявшийся на МАКС корабельный вертолет Ка-52К, вертолет "Ансат" с VIP-салоном

Материал из 1 страницы

{{$root.cfg.modules.slider.galleryTable_2201162.stepNow *12 +1}} - 12 из {{$root.cfg.modules.slider.gallery_2201162.sliderLength-1}}

{{$root.cfg.modules.slider.galleryTable_2201162.stepNow *12 +1}} - 24 из {{$root.cfg.modules.slider.gallery_2201162.sliderLength-1}}

МАКС-1997: один из разделов на международном авиакосмическом салоне
© Досье ТАСС

МАКС-2001: кабина пассажирского самолета Ту-204-100, который спроектирован в ОКБ Туполева для замены самолета Ту-154
© Алексей Панов/ТАСС

МАКС-2003: групповой пилотаж различных типов истребителей ОКБ имени Сухого
© Юрий Машков/ТАСС

МАКС-2005: в этом году авиашоу был присвоен статус мероприятия федерального значения
© Марина Лысцева/ТАСС

МАКС-2005: самолеты Ту-95, Ту-160 и Ту-204-300
© Виталий Белоусов/ТАСС

МАКС-2005: посетители VII Международного авиасалона
© Григорий Сысоев/ТАСС

МАКС-2005: выступление пилотажной группы итальянских ВВС "Фречче Триколори"
© Григорий Сысоев/ТАСС

МАКС-2005: американский истребитель F-15 на демонстрационном поле
© Григорий Сысоев/ТАСС

МАКС-2005: истребители итальянской пилотажной группы "Фречче Триколори"
© Марина Лысцева/ТАСС

МАКС-2005: самолеты Су-30МКИ (на первом плане) и Ил-76МФ (на втором плане)
© Марина Лысцева/ТАСС

МАКС-2007: посетители наблюдают за авиашоу
© AP Photo/Sergey Ponomarev

МАКС-2009: самолеты Су-27 во время авиашоу
© AP Photo/Viktor Korotayev

МАКС-2009: среднемагистральный пассажирский самолет Superjet 100 в сопровождении истребителей Су-35, МиГ-35 (вверху слева направо) и Су-30МКИ (внизу справа)
© Марина Лысцева/ТАСС

МАКС-2009: пилотажная группа "Русские витязи" во время авиашоу
© AP Photo/Misha Japaridze

МАКС-2011: Сергей Иванов, Владимир Путин (на переднем плане) и главнокомандующий ВВС в 2007-2012 годах Александр Зелин (на заднем плане)
© Марина Лысцева/ТАСС

МАКС-2011: показательный полет истребителя ВВС США F-15
© Марина Лысцева/ТАСС

МАКС-2011: российский ударный вертолет Ми-28
© Марина Лысцева/ТАСС

МАКС-2011: российский самолет-амфибия Бе-200 во время тренировочного полета на аэродроме Раменское
© Марина Лысцева/ТАСС

МАКС-2013: вертолет Ка-62
© Сергей Бобылев/ТАСС

МАКС-2013: Сергей Иванов, Дмитрий Медведев и Сергей Шойгу
© Марина Лысцева/ТАСС

МАКС-2013: военная авиационная техника
© Сергей Бобылев/ТАСС

МАКС-2013: пилотажные группы "Стрижи" и "Русские витязи"
© Сергей Бобылев/ТАСС

МАКС-2013: аэробус A380 во время авиашоу
© AP Photo

МАКС-2015: российский легкий штурмовик Як-130 во время репетиционных полетов
© Марина Лысцева/ТАСС

Выбор редакции

Apple презентовала новые продукты 9 сентября, 20:20

Вертолет Ми-8АМТШ "Терминатор" ведет огонь неуправляемыми ракетами

"Терминаторы" на земле и в воздухе: открытие RAE-2015 9 сентября, 19:29

Саамы Мурманской области представили регион на фестивале в Выборге 9 сентября, 16:15

КПРФ установила бюст Сталина в центре Пензы, "Яблоко" обратилось в прокуратуру 9 сентября, 15:52

Пополнение в семье карликовых африканских ежей в Екатеринбурге 9 сентября, 14:14

Единый день голосования - 2015. Специальный проект ТАСС 9 сентября, 13:58

...

МАКС-1997: один из разделов на международном авиакосмическом салоне
© Досье ТАСС

МАКС-2003: групповой пилотаж различных типов истребителей ОКБ имени Сухого
© Юрий Машков/ТАСС

МАКС-2005: в этом году авиашоу был присвоен статус мероприятия федерального значения
© Марина Лысцева/ТАСС

МАКС-2005: самолеты Ту-95, Ту-160 и Ту-204-300
© Виталий Белоусов/ТАСС

Международный авиационно-космический салон-2015 пройдет в подмосковном Жуковском с 25 по 30 августа. На выставке будут представлены продукция и услуги более чем 700 компаний из 35 стран. Среди анонсированных новинок МАКС-2015 - вертолет Ми-38-2 с двигателями российского производства, корабельный вертолет Ка-52К, вертолет "Ансат" с VIP-салоном.

История МАКС началась в 1992 году с проведения 11-16 августа на аэродроме Летно-исследовательского института (ЛИИ) им. М.М. Громова (г. Жуковский, Московская обл.) первой в РФ авиавыставки "Мосаэрошоу-92". В мероприятии, которое организаторы МАКС впоследствии называли "генеральной репетицией" перед проведением первого международного авиасалона, приняли участие 203 российских и зарубежных компании.

МАКС регулярно проводится раз в два года, по нечетным годам. Начиная с 2003 г. салон организуется по традиционной для крупных международных промышленных выставок схеме - первые три дня мероприятия открыты для специалистов и представителей бизнес-сообщества, а потом (как правило, в выходные дни) - для всех желающих.

Лучшие кадры прошедших авиашоу - в галерее ТАСС.

История Международного авиационно-космического салона. Досье

МАКС-2015: проверь свои знания об авиации. Викторина ТАСС

ВВС России: от фанеры до сверхзвуковых машин

"Преодолеть пространство и простор": история гражданской авиации России

Павел Сухой: от "Пролетария" до истребителя четвертого поколения

Рекордные "МиГи": 110 лет со дня рождения авиаконструктора Артема Микояна

От "Мыколки" до "Аллигатора": боевые вертолеты России