Subaru Ascent
 | Ця стаття не містить посилань на джерела. (квітень 2018) |
| Subaru Ascent | |
|---|---|
 Subaru Ascent | |
| Виробник | Subaru |
| Також називається | Subaru Evoltis |
| Роки виробництва | 2018- |
| Попередник(и) | Subaru Tribeca |
| Клас | SUV |
| Стиль кузова | 5 дв. (8 місць) |
| Платформа | SGA |
| Двигун(и) | 2.4 л Turbo H4 |
| Коробка передач | CVT |
| Колісна база | 2891 мм |
| Довжина | 4999 мм |
| Ширина | 1930 мм |
| Висота | 1819 мм |
| Подібні | Chevrolet Traverse Dodge Durango Ford Explorer Honda Pilot Hyundai Grand Santa Fe Nissan Pathfinder Mazda CX-9 Toyota Highlander Volkswagen Atlas |
Subaru Ascent (укр. Субару Аскент) — повнорозмірний кросовер, що випускається японською автомобільною компанією Subaru. З колісною базою в 2891 мм і довжиною 4999 мм Ascent став найбільшим Subaru в історії.
Кросовер був вперше представлений на Лос-Анджелеському автосалоні в кінці листопада 2017 року. Виробляти машину будуть в Лафейетт (Індіана).До американських дилерам Ascent надійде тільки на початку літа 2018 року.
Побудований Ascent на платформі Subaru Global Platform (SGP), відомої по XV і Імпрезі останнього покоління. Спереду — стійки McPherson, ззаду — багатоважільна підвіска. Тут застосована розширена і посилена версія SGP з безліччю додаткових елементів в силовій структурі заради поліпшення жорсткості, міцності і зменшення вібрацій.
Приводить в рух автомобіль новий чотирициліндровий оппозитний двигун 2.4 л FA24 з турбонаддувом типу twin-scroll та інтеркулером, системою контролю фаз Subaru Dual Active Valve Control System, з порівняно високою для наддувного двигуна ступенем стиснення (10.6:1) і безпосереднім уприскуванням палива. Він розвиває агрегат 264 к.с. при 5600 об/хв і 376 Нм при 2000-4800 об/хв.
Двигун працює в парі з варіатором Lineartronic, у якого є режим імітації восьми передач і підкермові пелюстки, і повним приводом. Це дозволяє машині буксирувати причепи масою до 2268 кг. Ще тут є система автоматичного утримання машини на схилі і електронна стабілізація причепа, векторизація тяги Active Torque Vectoring, позашляховий режим X-Mode і допомогу спуску з пагорба. Параметри економічності будуть оголошені пізніше, але вже зараз заявлений пробіг на одному баку понад 500 миль (805 км).
Система Hill Descent Control забезпечує стабільність при русі по похилій площині. Дорожній просвіт становить 221 мм.
Машина отримала новітню версію медіацентру Starlink з інтерфейсами Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto і Aha, інтернет-радіо Pandora і супутниковим радіо SiriusXM. У початковій комплектації екран на 6,5 дюйма, в старших — на вісім, з виходом в мережу зі швидкісного стандарту LTE, хот-спотом Wi-Fi і навігацією.
Новинка буде запропонована в чотири версіях: Base, Premium, Limited і Touring.
У 2023 році Subaru оновила зовнішній стиль, додала в інформаційно-розважальну систему 11,6-дюймовий сенсорний вертикальний дисплей та розширила технології безпеки Ascent. В лінійці комплектацій з'явилась версія Onyx Edition Limited.
Subaru скоротив лінійку комплектацій Ascent 2026 року до п'яти: Premium, Limited, Limited Bronze Edition, Touring, Onyx Edition Touring[1].
- 2.4 L FA24F turbo H4 264 к.с. при 5600 об/хв і 376 Нм при 2000-4800 об/хв
| рік | США[2] | Канада[3] |
|---|---|---|
| 2018 | 36,211 | 2,093 |
| 2019 | 81,958 | 4,139 |
| 2020 | 67,623 | 3,028 |
| 2021 | 59,980 | 3,359 |
| 2022 | 63,704 | |
| 2023 | 60,543 |
- ↑ Як ми тестували Subaru Ascent 2026 року. AUTOMOTO.UA. AUTOMOTO.UA (укр.). Процитовано 9 грудня 2025.
- ↑ Subaru U.S. Media Center. Subaru U.S. Media Center. Процитовано 2 лютого 2022.
- ↑ Subaru Ascent Canada Sales Figures. CarFigures (англ.). Процитовано 19 квітня 2024.
 |
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
