Gazpromavia
Um Sukhoi Superjet 100 da Línha aérea
| Fundação |
3 de fevereiro de 1995 |
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| Tipo | |
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| Estado legal |
OOO |
| Sede social | |
| País |
| Organização mãe | |
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| Websites |
Gazpromavia (Gazprom Aviation) é uma empresa de aviação sediada no Aeroporto Internacional de Ostafyevo, Moscovo, Rússia. Opera voos charter de passageiros e ónus, principalmente servindo a indústria do gás e petróleo. Também opera voos regulares de passageiros de Moscovo, oferecendo voos regionais e internacionais.
História
[editar | editar código]A empresa foi fundada em 3 de fevereiro de 1995, e começou operações em 16 de abril desse mesmo ano. A companhia é propriedade de OAO Gazprom, a maior companhia exportador de gás natural do mundo.
Em 1997 foram lançados planos para adquirir o Aeroporto Internacional de Ostafyevo, em Moscovo, quais completar-se-iam a princípios de 2000, começando às obras de remodelação para o utilizar como base de operações.
De 1998 Gazpromavia presta apoio logístico ao Rally Paris-Dakar, disponibilizando para o evento 5 Antonov An-72 com as respectivas tripulações.
Em 2002 a aerolinha recebeu o prêmio Wings of Russia, e no ano seguinte recebeu o mesmo mas por seus serviços de carga.
Em 2004 a base de operações da empresa aérea mudou-se para o Aeroporto Internacional de Ostafyevo, onde se encontra a maioria de seus escritórios administrativos.
Atualmente opera serviços de carga para Gazprom, transportando peças de vital importância num curto período de tempo para as instalações petrolíferas que as necessitam. As tripulações desta empresa aérea recebem formação da mesma empresa que fabrica as aeronaves que irão servir, razão pela qual tem sido catalogada como uma das empresas de aviação mais seguras na Rússia em 2007.
Destinos
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- Beloziorsk
- Moscovo hub
- Urengói
Internacionais
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Frota
[editar | editar código]Possuem uma frota de 56 aeronaves, composta principalmente por aviões de fabricação soviética, que, dadas suas capacidades operacionais, são mais adaptadas às suas necessidadesa, como por exemplo as pistas pouco preparadas. Também possuem aviões executivos, os quais são utilizados para voos VIP ou charter (maio de 2020).
| Aeronave | Em serviço | Pedidos | Passageiros | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Antonov An-74 | 9 | — | ||
| Boeing 737-700 | 3 | — | ||
| Sukhoi Superjet 100 | 10 | — | ||
| Eurocopter EC 135 | 8 | — | ||
| Dassault Falcon 900 | 5 | — | ||
| Dassault Falcon 7X | 1 | — | ||
| Ilyushin Il-76 | 2 | — | ||
| Tupolev Tu-134 | 1 | — | ||
| Tupolev Tu-154 | 4 | — | ||
| Yakovlev Yak-42 | 8 | — | ||
| Yakovlev Yak-40 | 5 | — | ||
| Total | 56 | — |
Também possuem numerosos helicópteros para chegar a locais onde não há pistas de pouso ou onde o serviço simplesmente não requer mais espaço do que esses dispositivos oferecem..
- 5 Mil Meu-2
- 56 Mil Meu-8
- 15 Mil Meu-17
- 15 Kamov Ka-26
Acidentes e Incidentes
[editar | editar código]- Em 9 de janeiro de 2009 um Meu-17 precipitou-se a solo ao sul da República de Altái, em Rússia. Matando a 7 das 11 pessoas a bordo.[1][2]
- Em 22 de julho de 2009 um Meu-8 se estatelou para perto de Kotovo no Óblast de Volgogrado matando a 6 das 8 pessoas que viajavam no aparelho.[3][4]
- Em 12 de julho de 2024 o Voo 9608 de Gazpromavia, um avião Sukhoi Superjet 100 se estatelou para perto de a cidade de Kolomna, no Óblast de Moscovo. Os 3 tripulantes a bordo morreram no acidente.[5]
Referências
[editar | editar código]- ↑ «Полпред разбился до охоты». Газета.Ru (em russo). 25 de janeiro de 2024. Consultado em 25 de janeiro de 2024
- ↑ «Aircraft accident investigation». mak-iac.org. Consultado em 25 de janeiro de 2024
- ↑ «Aircraft accident investigation». mak-iac.org. Consultado em 25 de janeiro de 2024
- ↑ «Accident Mil Mi-8AMT RA-22968,». aviation-safety.net. Consultado em 25 de janeiro de 2024
- ↑ «Three believed dead after passenger plane crashes near Moscow». Reuters. 12 de julho de 2024. Consultado em 12 de julho de 2024
