Isle of Man TT 1954

TT van Man 1954 hoofdraces Mountain Course
Snaefell Mountain Course
Officiële naam	Isle of Man Tourist Trophy
Land	Isle of Man
Datum	14- tot 18 juni 1954
Organisator	ACU
Senior TT
Snelste ronde	Ray Amm
Eerste	Ray Amm
Tweede	Geoff Duke
Derde	Jack Brett
Junior TT
Snelste ronde	Ray Amm
Eerste	Rod Coleman
Tweede	Derek Farrant
Derde	Bob Keeler
Lightweight TT
Snelste ronde	Werner Haas
Eerste	Werner Haas
Tweede	Rupert Hollaus
Derde	Reg Armstrong

TT van Man 1954 hoofdraces Clypse Course
Clypse Course
Ultra-Lightweight TT
Snelste ronde	Rupert Hollaus
Eerste	Rupert Hollaus
Tweede	Carlo Ubbiali
Derde	Cecil Sandford
Sidecar TT
Snelste ronde	Eric Oliver/ Les Nutt
Eerste	Eric Oliver/ Les Nutt
Tweede	Fritz Hillebrand/ Manfred Grunwald
Derde	Wilhelm Noll/ Fritz Cron

TT van Man 1954 Overige races
Clubmans Senior TT
Eerste	Alistair King
Tweede	J.B. Denton
Derde	Ewen Haldane
Clubmans Junior TT
Eerste	Philip Palmer
Tweede	D.A. Wright
Derde	J.W. Davie

De Isle of Man TT 1954 was de tweede Grand Prix van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1954. De races werden verreden van 14 tot en met 18 juni op het eiland Man. Voor het eerst reden alle WK-klassen op Man en daarom waren er twee stratencircuits ingericht: de gebruikelijke Snaefell Mountain Course voor de Senior TT, de Junior TT en de Lightweight TT en de nieuwe Clypse Course voor de Ultra-Lightweight TT en de Sidecar TT. Naast de WK-races werden ook de "Clubmans" amateurraces verreden. Zij gebruikten de Mountain Course. Zowel voor de 125cc-klasse als de zijspanklasse was het de openingsrace van het seizoen.

Algemeen

De Clubmans 1000 cc TT, altijd een onderonsje voor coureurs met een Vincent-HRD, was weer afgeschaft. Er ontstond wat commotie toen de Sidecar TT een vrouwelijke deelneemster bleek te hebben: de Duitse Inge Stoll, die als bakkeniste fungeerde in het zijspan van Jacques Drion. Daar was men niet op voorbereid en organisatie, publiek én pers vroegen zich af of de deelname van een vrouw wel verantwoord was. Men had er echter niets over opgenomen in het reglement en Stoll was al een ervaren bakkeniste.

Clypse Course

De Auto-Cycle Union had in samenwerking met het eilandbestuur besloten een tweede circuit in te richten, de Clypse Course. Dat deed men mogelijk naar het voorbeeld van de Ulster Grand Prix, die van het Clady Circuit was verhuisd naar het Dundrod Circuit. Dit was niet alleen veiliger, maar ook breder, waardoor de zijspanklasse er kon starten. Met de Clypse Course bereikte men ook een veel korter circuit dan de gebruikelijke Snaefell Mountain Course. Daardoor kon het publiek de deelnemers van de Ultra-Lightweight TT vaker zien langskomen. Zij startten namelijk niet met een interval-start, maar met een massastart, waardoor ze dichter bij elkaar bleven. Op de Mountain Course moest het publiek steeds een half uur wachten voordat het veld voorbij kwam, maar nu kwamen de rijders in anderhalf uur tijd tien keer voorbij. Men had het echter slim aangepakt: grote delen van de Mountain Course maakten ook deel uit van de Clypse Course, zodat men niet veel extra wegafsluitingen hoefde te realiseren. Men gebruikte de normale startplaats bij de TT Grandstand, via Bray Hill en Quarterbridge. Hierna week men af van het gebruikelijke circuit: bij Willaston Corner ging het niet rechtdoor richting Braddan, maar rechtsaf via Johnny Watterson's Lane naar Cronk-ny-Mona. Hier draaide men linksaf de Mountain Course op, tegen de normale rijrichting in langs Hillberry Corner, Brandish Corner naar Creg-ny-Baa. Hier verliet men het grote circuit weer om via landweggetjes naar de A2 te rijden. Van hieruit zou men rechtstreeks terug kunnen naar start/finish, maar men moest nog een omweg maken langs Signpost Corner, zodat die zijn functie van seinpost (om naderende coureurs aan de pit te melden) kon behouden. Om dit alles mogelijk te maken werden in de winter van 1953/1954 de wegen verbreed bij Creg-ny-Baa, Signpost Corner en de aanloop richting Governor's Bridge.

Weer

Het was de hele week slecht weer. Daardoor startte de Senior TT anderhalf uur later dan gepland, werd de Junior TT ingekort naar vijf ronden en de Lightweight TT naar drie ronden.

Slachtoffers

Ook dit jaar eiste de TT van Man weer levens: al tijdens een onofficiële training op 31 mei verongelukte de Australiër Laurie Boulter bij Handley's Corner. De Brit Raymond Ashford verongelukte op 7 juni tijdens de trainingen bij Laurel Bank. Tijdens de Senior TT op 18 juni verongelukte Simon Sandys-Winsch bij de Highlander.

Hoofdraces Mountain Course

Senior TT (500 cc)

De Senior TT begon anderhalf uur te laat, maar was gepland voor zes ronden. Ray Amm reed steeds de snelste ronden en ging ook aan de leiding toen Geoff Duke zijn pitstop maakte om te tanken. Amm plande die stop een ronde later. Na het ongeval waarbij Simon Sandys-Winsch dodelijk verongelukte werd de race echter ingekort tot slechts vier ronden. Dat bespaarde Amm zijn tankstop waardoor zijn overwinning vergemakkelijkt werd. Gilera protesteerde, maar die protesten werden door de ACU terzijde geschoven, waarschijnlijk terecht, want Norton-rijder Amm was de hele race al sneller geweest dan Duke. Sandys-Winsch was op de natte baan gevallen bij de Highlander, maar er raakten nog acht andere coureurs ernstig gewond tijdens de Senior TT en waarschijnlijk gaf dat de doorslag om de race in te korten. Sandys-Winsch had overigens maar één motorfiets, een 350cc-Velocette KTT Mk VIII, waarmee hij in de Junior TT was uitgevallen. Bill Lomas verving bij MV Agusta de in 1953 verongelukte Les Graham, maar viel met de MV Agusta 500 4C uit. Stalgenoot Dickie Dale werd slechts zevende.

Uitslag Senior TT

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Ray Amm	Norton	1:42"46'8	8
2	Geoff Duke	Gilera	1:43"52'6	6
3	Jack Brett	Norton	1:45"15'2	4
4	Reg Armstrong	Gilera	1:45"45'6	3
5	Rudy Allison	Norton	1:48"06'6	2
6	Gordon Laing	Norton	1:48"37'2	1
7	Dickie Dale	MV Agusta	1:48"56'2
8	Bob Keeler	Norton	1:49"23'4
9	Jack Ahearn	Norton	1:51"06'8
10	Maurice Quincey	Norton	1:51"07'0
11	Peter Davey	Norton	1:51"31'6
12	Leo Simpson	Matchless	1:52"03'0
13	Keith Bryen	Norton	1:52"18'8
14	Bob McIntyre	AJS	1:53"01'0
15	John Surtees	Norton	1:53"04'6
16	Peter Carter	Norton	1:54"06'2
17	Roy Godwin	Norton	1:54"16'2
18	Peter Murphy	Matchless	1:54"32'2
19	Roy Ingram	Norton	1:54"55'6
20	George Salt	Matchless	1:55"23'0
28	Arthur Wheeler	AJS	1:58"41'0
31	Terry Shepherd	AJS	1:59"50'0
48	Cyril Julian	Norton	2:06"45'0

Niet gefinisht

Coureur	Merk	Oorzaak
Ken Kavanagh	Moto Guzzi
Bill Lomas	MV Agusta
Derek Farrant	AJS
Fergus Anderson	Moto Guzzi
Harold Clark	Norton
Ted Frend	Norton
Simon Sandys-Winsch	Velocette	Val (†)
Nello Pagani	MV Agusta
Rod Coleman	AJS

Niet deelgenomen

Coureur	Merk	Oorzaak
Keith Campbell	Norton
Auguste Goffin	Norton
Léon Martin	Gilera
Luigi Taveri	Norton
Jacques Collot	Norton
Pierre Monneret	Gilera
Bob Matthews	Norton
Tommy Wood	Norton
Alfredo Milani	Gilera
Carlo Bandirola	MV Agusta
Umberto Masetti	Gilera

Top tien tussenstand 500cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Ray Amm	Norton	8
Pierre Monneret	Gilera
3	Geoff Duke	Gilera	6
Alfredo Milani	Gilera
5	Jack Brett	Norton	4
Jacques Collot	Norton
7	Reg Armstrong	Gilera	3
Luigi Taveri	Norton
9	Bob Matthews	Norton	2
Rudy Allison	Norton

Junior TT (350 cc)

Voor het eerst sinds 1922 won AJS de Junior TT. Rod Coleman won, maar dankte zijn overwinning ook aan het uitvallen van Ray Amm met de Norton Manx en alle deelnemers met de Moto Guzzi Monocilindrica 350. MV Agusta bracht de nieuwe 350 Quattro Cilindri aan de start, maar Bill Lomas werd er slechts zevende mee en Dickie Dale kwam niet verder dan de 25e plaats.

Uitslag Junior TT Pos Coureur Merk Tijd Snelheid 1 Rod Coleman AJS 2:03"41'8 8 2 Derek Farrant AJS 2:05"34'0 6 3 Bob Keeler Norton 2:05"43'6 4 4 Leo Simpson AJS 2:06"56'8 3 5 Peter Davey Norton 2:08"26'4 2 6 John Clark AJS 2:10"28'0 1 7 Bill Lomas MV Agusta 2:11"39'2 8 Peter Murphy AJS 2:12"06'6 9 Eric Houseley AJS 2:12"12'6 10 Arthur Wheeler AJS 2:12"25'0 11 John Surtees Norton 2:12"33'6 12 Harold Clark Norton 2:12"34'4 13 Harry Pearce Velocette 2:13"22'0 14 Peter Carter Norton 2:13"24'0 15 E.R. Havens AJS 2:13"30'0 16 Jack Bottomley BSA 2:13"48'4 17 Ted Frend Norton 2:13"49'0 18 E.B. Jones Norton 2:13"49'4 19 D.A. Tutty Norton 2:14"25'2 20 John Grace Norton 2:14"25'6 25 Dickie Dale MV Agusta 2:15"54'6

Niet gefinisht Coureur Merk Oorzaak Keith Bryen Norton Ken Kavanagh Moto Guzzi Maurice Quincey Norton Fergus Anderson Moto Guzzi Jack Brett Norton Terry Shepherd AJS Ray Amm Norton Simon Sandys-Winsch Velocette Niet deelgenomen Coureur Merk Oorzaak Gordon Laing Norton Auguste Goffin Norton Firmin Dauwe Norton Georg Braun Schnell-Horex Karl Hofmann DKW Siegfried Wünsche DKW Jacques Collot Norton Pierre Monneret AJS Bob Matthews Velocette Bob McIntyre AJS Alano Montanari Moto Guzzi Duilio Agostini Moto Guzzi Enrico Lorenzetti Moto Guzzi Barry Stormont BSA

Top tien tussenstand 350cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Rod Coleman	AJS	8
Pierre Monneret	AJS
3	Derek Farrant	AJS	6
Auguste Goffin	Norton
5	Bob Keeler	Norton	4
Bob Matthews	Velocette
7	Jacques Collot	Norton	3
Leo Simpson	AJS
9	Peter Davey	Norton	2
Barry Stormont	BSA

Lightweight TT (250 cc)

NSU Rennmax uit 1954.

Werner Haas had tijdens de TT van 1953 al indruk gemaakt met zijn NSU Rennmax door tweede te worden, maar de vernieuwde machine met 39 pk was helemaal niet meer te verslaan. Haas won voor zijn stalgenoten Rupert Hollaus, Reg Armstrong en "Happi" Müller. De snelste Moto Guzzi Bialbero 250-rijder Fergus Anderson finishte bijna vier minuten na Haas, die een recordronde van 91,22 mijl per uur (146,80 kilometer per uur) reed.

Uitslag Lightweight TT

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Snelheid
1	Werner Haas	NSU	1:14"44'4	8
2	Rupert Hollaus	NSU	1:15;28'6	6
3	Reg Armstrong	NSU	1:15"31'8	4
4	Hermann Paul Müller	NSU	1:16"25'6	3
5	Fergus Anderson	Moto Guzzi	1:18"32'2	2
6	Hans Baltisberger	NSU	1:18"33'6	1
7	Arthur Wheeler	Moto Guzzi	1:21"24'0
8	Eric Houseley	Velocette	1:28"00'4
9	Ray Petty	Norton	1:28"57'0
10	John Horne	Rudge	1:29"48'0
11	R. McCutcheon	Velocette	1:29"54'0
12	Bill Maddrick	Moto Guzzi	1:29"55'0
13	D.H. Edlin	Melem Special	1:33"02'0
14	Bill Webster	Velocette	1:33"04'0
15	Brian Purslow	Norton	1:33"29'0
16	J. Sparrow	Excelsior	1:41"38'0
17	E. Barrett	Phoenix-JAP	1:45"46'0

Niet gefinisht

Coureur	Merk	Oorzaak
Ken Kavanagh	Moto Guzzi

Niet deelgenomen

Coureur	Merk	Oorzaak
Luigi Taveri	Moto Guzzi
Georg Braun	NSU
Helmut Hallmeier	Adler
Kurt Knopf	NSU
Walter Reichert	NSU
Walter Vogel	Adler
Bob Geeson	REG
Tommy Wood	Moto Guzzi
Angelo Marelli	Moto Guzzi
Lanfranco Baviera	Moto Guzzi
Roberto Colombo	Moto Guzzi
Romolo Ferri	Moto Guzzi

Top acht tussenstand 250cc-klasse

(Slechts acht coureurs hadden al punten gescoord)

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Werner Haas	NSU	16
2	Rupert Hollaus	NSU	10
3	Hermann Paul Müller	NSU	9
4	Reg Armstrong	NSU	4
Hans Baltisberger	NSU
6	Fergus Anderson	Moto Guzzi	2
Tommy Wood	Moto Guzzi
8	Lanfranco Baviera	Moto Guzzi	1

Hoofdraces Clypse Course

Ultra-Lightweight TT (125 cc)

NSU Rennfox "Blauwal" (Blauwe Walvis) uit 1954.

De Ultra-Lightweight TT op de nieuwe Clypse Course werd een groot succes, hoewel er nog steeds maar achttien deelnemers waren. Werner Haas viel weliswaar uit met zijn NSU Rennfox, maar Rupert Hollaus won de race na een hevig gevecht met slechts vier seconden voorsprong op Carlo Ubbiali met de MV Agusta 125 Bialbero. Ook Cecil Sandford reed zijn MV Agusta naar het podium. Naast alle NSU's en MV Agusta's was de Montesa-tweetakt van John Grace een vreemde eend in de bijt, maar Grace werd er toch zevende mee.

Uitslag Ultra-Lightweight TT Pos Coureur Merk Tijd Snelheid 1 Rupert Hollaus NSU 1:33"03"4 8 2 Carlo Ubbiali MV Agusta 1:33"07'4 6 3 Cecil Sandford MV Agusta 1:37"35'8 4 4 Hans Baltisberger NSU 1:38"25'0 3 5 Ivor Lloyd MV Agusta 1:43"16'6 2 6 Brian Purslow MV Agusta 1:46"24'6 1 7 John Grace Montesa 1:49"29'0 8 Bill Webster MV Agusta 1:54"22'2 Niet gefinisht Coureur Merk Oorzaak Werner Haas NSU Bill Lomas MV Agusta

Niet deelgenomen Coureur Merk Oorzaak Hermann Paul Müller NSU Karl Lottes MV Agusta Willi Scheidhauer MV Agusta Arturo Paragues Lube Gabriel Corsín MV Agusta José Antonio Elizalde Montesa Juan Bertran Montesa Angelo Copeta MV Agusta Franco Bertoni MV Agusta Guido Sala MV Agusta Massimo Genevini MV Agusta Roberto Colombo MV Agusta Tarquinio Provini Mondial

Top zes tussenstand 125cc-klasse

Conform wedstrijduitslag

Sidecar TT

Bij Norton had een personeelswisseling plaatsgevonden waar het de bakkenisten betrof: Les Nutt was overgestapt van Cyril Smith naar Eric Oliver en Stanley Dibben was van Oliver naar Smith gegaan. Oliver/Nutt wonnen de allereerste Sidecar TT met bijna twee minuten voorsprong op de BMW RS 54-combinatie van Fritz Hillebrand en Manfred Grunwald. Derde werd een andere BMW-combinatie: Willy Noll/Fritz Cron. Smith en Dibben vielen uit.

Uitslag Sidecar TT

Pos	Coureur	Bakkenist	Merk	Tijd	Snelheid
1	Eric Oliver	Les Nutt	Norton-Watsonian	1:34"00'2	8
2	Fritz Hillebrand	Manfred Grunwald	BMW	1:35"56'2	6
3	Wilhelm Noll	Fritz Cron	BMW	1:39"16'4	4
4	Walter Schneider	Hans Strauß	BMW	1:40"27'4	3
5	Jacques Drion	Inge Stoll-Laforge	Norton	1:41"18'0	2
6	Bill Boddice	John Pirie	Norton	1:43"22'8	1
7	Jackie Beeton	Charles Billingham	Norton	1:43"23'4
8	Ernie Walker	Dun Roberts	Norton	1:44"17'2
9	Frank Taylor	Ron Taylor	Norton	1:44"35'2
10	Len Taylor	Peter Glover	Norton	1:46"02'0
11	J. Wijns	Onbekend	Norton	1:47"13'2
12	E.J. Davis	Onbekend	Matchless	1:49"02'3
13	Bill Beevers	W. Mundy	Norton	1:51"27'2
14	Derek Yorke	G. Tyler	Norton	1:56"50'0
15	Ernie Young	Eric Milton	Triumph	1:58"13'2

Niet gefinisht

Coureur	Bakkenist	Merk	Oorzaak
Cyril Smith	Stanley Dibben	Norton-Watsonian
Pip Harris	Ray Campbell	Norton

Niet deelgenomen

Coureur	Bakkenist	Merk	Oorzaak
Ernst Kussin	Franz Steidel	Norton
Julien Deronne	Jules Nies	Norton
Hans Haldemann	Luigi Taveri	Norton
Loni Neußner	Werner Öxner	Norton
Otto Schmid	Otto Kölle	Norton
Willi Faust	Karl Remmert	BMW
René Bétemps	André Drivet	Norton

Top zes tussenstand zijspanklasse

Conform wedstrijduitslag

Overige races Mountain Course

De Clubmans Senior TT werd gewonnen door Alistair King, die in de TT van 1953 al was gedebuteerd met een mooie vijfde plaats. De Clubmans Senior leverde ook twee interessante debutanten op: Percy Tait werd zesde voor Dave Chadwick.

Clubmans Senior TT Uitslag Clubmans Senior TT Pos Coureur Merk Tijd 1 Alistair King BSA 1:45"36'0 2 J. Denton BSA 1:45"41'6 3 Ewen Haldane BSA 1:46"12'2 4 Tony Ovens Triumph 1:46"42'2 5 M. Baigent BSA 1:46"51'8 6 Percy Tait BSA 1:47"05'0 7 Dave Chadwick Norton 1:47"05'0 8 Eric Cheers Triumph 1:48"51'4 9 L. King Triumph 1:50"17'2 10 Eddie Dow BSA 1:50"33'0 11 H. McKenzie Triumph 1:51"45'0 12 G. Shekell Norton 1:51"46'8 13 D. Andrews Norton 1:52"51'0 14 F. Coleman BSA 1:53"05'0 15 H. Wilshere Triumph 1:53"23'4 16 John Hurlestone Triumph 1:55"45'0 17 Percy Flaskett BSA 1:57"33'4 18 J. Hambling BSA 1:58"04'0 19 T. Watson Norton 1:58"13'0 20 A. Crab Norton 1:58"28'0

Clubmans Junior TT Uitslag Clubmans Junior TT Pos Coureur Merk Tijd 1 Philip Palmer BSA 1:50"39'4 2 D.A. Wright BSA 1:50"51'8 3 J.W. Davie BSA 1:50"54'4 4 A. Bowie BSA 1:51"01'6 5 Geoff Tanner Norton 1:51"04'0 6 G. Arnold BSA 1:51"30'8 7 Jimmy Buchan BSA 1:52"08'6 8 W. Gibson BSA 1:53"08'0 9 J. Muir Norton 1:53"38'0 10 Bill Robertson BSA 1:55"33'0 11 G. Brooks BSA 1:55"33'6 12 J. Coates BSA 1:55"51'0 13 H. Nash BSA 1:56"21'0 14 K. James BSA 1:56"57'2 15 R. Boughey BSA 1:57"58'2 16 J. Moore BSA 1:58"06'0 17 T. Graham BSA 1:59"00'0 D. Howe BSA 1:59"00'0 19 B. Radford BSA 1:59"13'2 20 A. Scholefield BSA 1:59"27'6

Trivia

Bezoek

In Japan werd alleen nog op onverharde wegen geracet met machines die nauwelijks afweken van standaardmodellen. Soichiro Honda had een coureur (Mikio Omura) en een monteur naar het eeuwfeest in São Paulo gestuurd waar ze raceten tegen Europese topmachines. Dat was een eyeopener: Omura moest het met een 6pk-Honda Dream Model E opnemen tegen Nello Pagani met de 18pk-sterke Mondial 125 Bialbero. Daarom besloot Honda persoonlijk naar de TT van Man te komen het raceverloop én de concurrerende machines te bekijken.

Bronnen, noten en/of referenties

• Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
• https://www.iomtt.com/tt-database/events?meet_code=TT54%20%20&era=3

· ·

Grands Prix wereldkampioenschap wegrace (1950–1959)

· ·

Isle of Man TT

1907 · 1908 · 1909 · 1910 · 1911 · 1912 · 1913 · 1914 · Eerste Wereldoorlog · 1920 · 1921 · 1922 · 1923 · 1924 · 1925 · 1926 · 1927 · 1928 · 1929 · 1930 · 1931 · 1932 · 1933 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · Tweede Wereldoorlog · 1947 · 1948 · 1949 · 1950 ·1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025 · 2026