Jean Behra

Jean Behra
Nazionalità	Francia
Motociclismo
Categoria	Motomondiale
Termine carriera	15 luglio 1951
Carriera
Carriera nel Motomondiale
Esordio	1949 in Classe 500
Scuderie	Moto Guzzi 1949, 1951
Miglior risultato finale	54º
Gare disputate	2
Automobilismo
Categoria	Formula 1, Campionato mondiale vetture sport, Formula 2, Targa Florio
Termine carriera	2 agosto 1959 (deceduto)
Carriera
Carriera in Formula 1
Esordio	18 maggio 1952
Stagioni	1952-1959
Scuderie	Gordini 1952-1954; Maserati 1955-1957; Ken Kavanagh 1958; BRM 1958; Ferrari 1959; Jean Behra 1959
Miglior risultato finale	4º (1956)
GP disputati	53 (52 partenze)
Podi	9
Punti ottenuti	511⁄7
Giri veloci	1
Carriera nel Campionato mondiale vetture sport
Esordio	13 giugno 1953
Stagioni	1953-1959
Scuderie	Gordini 1953; Club Francia Amigos de la Panamericana 1953; Gordini 1954; Maserati 1955-1957; Fritz Huschke di Hanstein 1958; Porsche 1958; Ferrari 1959
GP disputati	26 (25 partenze)
GP vinti	3
Podi	10
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Jean Marie Behra, detto Jeannot (Nizza, 16 febbraio 1921 – Berlino, 1º agosto 1959), è stato un pilota motociclistico e pilota automobilistico francese, deceduto sul circuito dell'AVUS durante il Gran Premio di Germania del 1959.

È il secondo pilota per numero di giri percorsi al comando (107), tra coloro che non sono mai riusciti a vincere una gara valida per il Campionato Mondiale di Formula 1. Detiene il record di prime file senza avere mai ottenuto una pole position (10).

Carriera

Motomondiale

Quattro volte campione francese della 500 con una Moto Guzzi (dal 1948 al 1951)^[1], Behra debuttò nel Motomondiale al GP di Svizzera 1949 della mezzo litro, ritirandosi^[2]. Il suo miglior piazzamento in una gara iridata fu il 15º posto al GP di Francia 1951.

Formula 1

Behra fece il suo debutto nel Gran Premio di Svizzera del 1952, alla guida di una Gordini, conquistando subito un terzo posto. Sempre nel 1952 ottenne un quinto posto. Per il 1953 rimase alla casa francese, ma non andò a punti. Lo si rivide nuovamente in classifica piloti nel 1955 con sei punti guadagnati.

Nel 1956 fece il suo miglior risultato in carriera con un quarto posto in classifica piloti e fino all'ultima gara, a Monza, fu in lotta con Juan Manuel Fangio e Peter Collins per la vittoria mondiale, ma non riuscendo a terminare la gara vide vanificate le sue speranze. Andò peggio nel 1957, con un solo buon risultato: un secondo posto in Argentina. Il 1958 fu simile all'anno precedente.

Nel 1959 il francese venne ingaggiato dalla Ferrari come primo pilota, ma l'arrivo di Tony Brooks causò polemiche tra Behra e la scuderia, che si concluse con la separazione, in seguito anche ad una lite durante la quale schiaffeggiò il collaboratore di Enzo Ferrari Romolo Tavoni^[3], prima del GP dell'AVUS^[4]. Proprio in questa gara il francese perse la vita in una corsa di contorno riservata a vetture sport^[5]: causa cedimento di un supporto, la sua Porsche finì in testacoda andando ad urtare l'asta di una bandiera, l'impatto fu così forte che il supporto di metallo cedette e si schiantò al suolo, Behra morì all'istante.

Behra venne sepolto nel cimitero di St. Barthélémy a Nizza.

Altre competizioni

Oltre che con le monoposto Behra gareggiò anche con vetture a ruote coperte e tra i risultati di rilievo ottenuti si possono citare la vittoria alla 12 ore di Sebring del 1957 in coppia con Juan Manuel Fangio a bordo di una Maserati e un secondo posto alla Targa Florio dell'anno successivo a bordo di una Porsche 718.

In suo ricordo venne intitolato, dal 1961 al 1989, quello che è in seguito diventato il circuito di Nevers Magny-Cours.

Risultati

Motomondiale - Classe 500

1949	Classe	Moto									Punti	Pos.
500	Moto Guzzi		Rit							0	87º

1951	Classe	Moto									Punti	Pos.
500	Moto Guzzi						15			0	54º

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida	Non qual./Non part.	Ritirato/Non class.	Squalificato	'-' Dato non disp.

Formula 1

1952	Scuderia	Vettura												Punti	Pos.
Gordini	T16	3		Rit	7		5	Rit	Rit				6	11º

1953	Scuderia	Vettura												Punti	Pos.
Gordini	T16	6			Rit	10	Rit	Rit	Rit				0

1954	Scuderia	Vettura												Punti	Pos.
Gordini	T16	SQ		Rit	6	Rit	10	Rit	Rit	Rit			¹⁄₇^[6]	26º

1955	Scuderia	Vettura												Punti	Pos.
Maserati	250F	6	3		5	6	Rit	4					6^[7]	9º

1956	Scuderia	Vettura												Punti	Pos.
Maserati	250F	2	3		7	3	3	3	Rit				22	4º

1957	Scuderia	Vettura												Punti	Pos.
Maserati	Maserati 250F	2			6	Rit	6	Rit	Rit				6	11º

1958	Scuderia	Vettura												Punti	Pos.
Ken Kavanagh BRM^[8]	250F P25^[8]	5	Rit	3		Rit	Rit	Rit	Rit	4	Rit	Rit	9	11º

1959	Scuderia	Vettura												Punti	Pos.
Ferrari Jean Behra^[9]	246 F1 Behra-Porsche RSK^[9]	Rit		5	Rit		NP†						2	17º

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti/Non class.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
Squalificato	Ritirato	Non partito	Non qualificato	Solo prove/Terzo pilota

Campionato vetture sport

1953	Scuderia	Vettura
Gordini	Gordini T15S			Rit
Club Francia Amigos de la Panamericana	Gordini T24S							Rit
1954	Scuderia	Vettura
Gordini	Gordini T24S	Rit			Rit
1955	Scuderia	Vettura
Maserati	Maserati 300S					Rit
1956	Scuderia	Vettura
Maserati	Maserati 300S Maserati 150S^[10]	3	5	20	1	Rit
1957	Scuderia	Vettura
Maserati	Maserati 300S Maserati 450S^[11]	2	1	NP		Rit	1	Rit
1958	Scuderia	Vettura
Fritz Huschke von Hanstein	Porsche 550	3
Porsche	Porsche 718 RSK		Rit	2	Rit	3	4
1959	Scuderia	Vettura
Scuderia Ferrari	Ferrari 250 TR59	2	Rit	3	Rit

24 Ore di Le Mans

Anno	Classe	N°	Gomme	Vettura	Squadra	Co-piloti	Giri	Pos. Assol.	Pos. di Classe
1950	S 1.5	35	D	Simca-Gordini T15S Gordini 1.5L I4	Automobiles Gordini	Roger Loyer	50	DNF	DNF
1951	S 1.5	39	D	Simca-Gordini T15S Gordini 1.5L I4	Equipe Gordini	Maurice Trintignant	49	DNF	DNF
1952	S 3.0	34	E	Simca-Gordini T15S Gordini 2.3L I6	Automobiles Gordini	Robert Manzon	-	DNF	DNF
1953	S 3.0	36	E	Simca-Gordini T15S Gordini 2.3L I6	Automobiles Gordini	Roberto Mieres	84	DNF	DNF
1954	S 3.0	19	E	Gordini T24S Gordini 3.0L I8	Equipe Gordini	André Simon	76	DNF	DNF
1956	S 3.0	17	D	Talbot Lago Sport 2500 Maserati 2.5L I6	Automobiles Talbot	Louis Rosier	220	DNF	DNF
1957	S 5.0	2	P	Maserati 450S Spyder Maserati 4.5L V8	Maserati	André Simon	28	DNF	DNF
1958	S 2.0	29	C	Porsche 718 RSK Spyder Porsche 1.6L Flat-4	Porsche KG	Hans Herrmann	291	3º	1º
1959	S 3.0	12	D	Ferrari 250 TR59 Ferrari 3.0L V12	Ferrari	Daniel "Dan" Gurney	129	DNF	DNF

12 Ore di Sebring

Anno	Scuderia	Costruttore	Vettura	Numero	Categoria	Classe	Co-Pilota	Giri	Risultato di classe	Risultato assoluto
1956	Maserati	Maserati	Maserati 300S	24	Sport	S 3.0	Piero Taruffi Cesare Perdisa	186	2º	5º
1957	Maserati Factory	Maserati	Maserati 450S	19	Sport	S 5.0	Juan Manuel Fangio	197	1º	1º
1958	Porsche K.G.	Porsche	Porsche 718 RSK	42	Sport	S 2.0	Edgar Barth	105	Rit	Rit
1959	Ferrari	Ferrari	Ferrari 250 TR59	8	Sport	S 3.0	Cliff Allison	187	2º	2º
Legenda

Carrera Panamericana

Anno	Scuderia	Costruttore	Vettura	Numero	Categoria	Classe	Giri	Risultato di classe	Risultato assoluto
1952	Comití Gordini de Mexico	Gordini	Gordini T15S 2.3	19	Sport	S	1	Rit	Rit
1953	Club Francia Amigos de la Panamericana	Gordini	Gordini T24S	7	Sport	S +1.6	4	Rit	Rit
Legenda

1000 km del Nürburgring

Anno	Scuderia	Costruttore	Vettura	Numero	Categoria	Classe	Co-Pilota	Giri	Risultato di classe	Risultato assoluto
1956	Maserati	Maserati	Maserati 300S	6	Sport	S +2.0	Piero Taruffi Harry Schell Stirling Moss	44	1º	1º
1956	Maserati	Maserati	Maserati 300S	5	Sport	S +2.0	Stirling Moss	19	Rit	Rit
1958	Dr.Ing.h.c.F. Porsche K.G.	Porsche	Porsche 718 RSK	20	Sport	S +1.5	Edgar Barth	18	Rit	Rit
1959	Ferrari	Ferrari	Ferrari 250 TR59	3	Sport	S 3.0	Charles Anthony "Tony" Brooks	44	3º	3º
Legenda

Targa Florio

Anno	Scuderia	Costruttore	Vettura	Numero	Categoria	Classe	Co-Pilota	Giri	Risultato di classe	Risultato assoluto
1958	Porsche K.G.	Porsche	Porsche 718 RSK	68	Sport	S 1.5	Giorgio Scarlatti	14	1º	2º
1959	Ferrari	Ferrari	Ferrari 250 TR59	150	Sport	S 3.0	Charles Anthony "Tony" Brooks	5	Rit	Rit
Legenda

Mille Miglia

Anno	Scuderia	Costruttore	Vettura	Numero	Categoria	Classe	Risultato di classe	Risultato assoluto
1956	Maserati	Maserati	Maserati 150S	433	Sport	S 1.5	2º	20º
1957	Maserati	Maserati	Maserati 450S	536	Sport	S +2.0	NP	NP
Legenda

Note

↑ (FR) Vincent Glon, Albo d'oro del campionato francese (1923-2010), su racingmemo.free.fr. URL consultato il 27 dicembre 2024.
↑ (EN) Jean Behra statistics, su motorsportstats.com, Motorsport Network. URL consultato il 27 dicembre 2024.
↑ Samuele Prosino, F1 | Jean Behra e quello schiaffo di troppo, su formulapassion.it, GEDI Digital S.r.l., 16 febbraio 2021. URL consultato il 27 dicembre 2024.
↑ Enrico Mapelli, I dati della Formula 1, Milano, Nada, 2000, p. 27, ISBN 88-7911-217-1.
↑ Il pilota francese Jean Behra si uccide all'Avus sbandando con l'auto su una curva sopraelevata, in La Stampa, 2 agosto 1959, p. 8.
↑ Nel Gran Premio di Gran Bretagna il giro più veloce fu ottenuto da sette piloti, pertanto a ciascuno spettò ¹⁄₇ di punto.
↑ I punteggi ottenuti a Monaco e in Belgio risultano dimezzati per aver condiviso la vettura rispettivamente con Cesare Perdisa e Roberto Mieres. La monoposto venne condivisa con Harry Schell in Argentina, ma non avendo ottenuto punti il punteggio non venne dimezzato.
1 2 Dal Gran Premio di Monaco.
1 2 Al Gran Premio di Germania.
↑ Alla Mille Miglia 1956.
↑ Dalla 12 Ore di Sebring 1957.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

(EN) Jean Behra, su racing-reference.info, NASCAR Digital Media LLC.

(EN) Jean Behra, su driverdb.com, DriverDB AB.

(CS, DE, EN, ES, ET, FR, IT, PL, PT, RU) Jean Behra, su ewrc-results.com.

(EN) Jean Behra, su Motorsport Stats.

Controllo di autorità	VIAF (EN) 2654710 · ISNI (EN) 0000 0000 0885 4845 · BNF (FR) cb138184993 (data)

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Portale Formula 1

[1] (FR) Vincent Glon, Albo d'oro del campionato francese (1923-2010), su racingmemo.free.fr. URL consultato il 27 dicembre 2024.

[2] (EN) Jean Behra statistics, su motorsportstats.com, Motorsport Network. URL consultato il 27 dicembre 2024.

[3] Samuele Prosino, F1 | Jean Behra e quello schiaffo di troppo, su formulapassion.it, GEDI Digital S.r.l., 16 febbraio 2021. URL consultato il 27 dicembre 2024.

[4] Enrico Mapelli, I dati della Formula 1, Milano, Nada, 2000, p. 27, ISBN 88-7911-217-1.

[5] Il pilota francese Jean Behra si uccide all'Avus sbandando con l'auto su una curva sopraelevata, in La Stampa, 2 agosto 1959, p. 8.

[6] Nel Gran Premio di Gran Bretagna il giro più veloce fu ottenuto da sette piloti, pertanto a ciascuno spettò ¹⁄₇ di punto.

[7] I punteggi ottenuti a Monaco e in Belgio risultano dimezzati per aver condiviso la vettura rispettivamente con Cesare Perdisa e Roberto Mieres. La monoposto venne condivisa con Harry Schell in Argentina, ma non avendo ottenuto punti il punteggio non venne dimezzato.

[MCO-8] 1 2 Dal Gran Premio di Monaco.

[GER-9] 1 2 Al Gran Premio di Germania.

[10] Alla Mille Miglia 1956.

[11] Dalla 12 Ore di Sebring 1957.

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