Tokion ePrix 2024
|
5. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 2023–2024.
|
|
| Päivämäärä | 30. maaliskuuta 2024 |
| Sijainti | Tokion katurata, Tokio, Japani |
| Rata | Katurata 2,585 km |
| Pituus | 35[a] kierrosta, 90,475 km |
| Formula E | |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja | (Nissan) |
| Aika | 1:19.023 |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja | (McLaren-Nissan) |
| Aika | 1:19.731 (kierroksella 27) |
| Palkintokoroke | |
| Ensimmäinen | (Maserati) |
| Toinen | (Nissan) |
| Kolmas | (Andretti-Porsche) |
Tokion ePrix 2024 oli Formula E -kauden 2023–2024 viides osakilpailu, joka ajettiin 30. maaliskuuta 2024. Se oli ensimmäinen Tokion ePrix, uusi tapahtuma, joka ajettiin Tokion katuradalla.
Osakilpailun voitti Maseratin Maximilian Günther, joka ohitti Nissan-kuljettaja Oliver Rowlandin kilpailun loppupuolella säästettyään energiaa koko kilpailun ajan. Hallitseva mestari Jake Dennis sijoittui kolmanneksi Andretti-tallin autolla. Güntherin voitto oli hänen viides Formula E -osakilpailuvoittonsa, kauden ensimmäinen ja Maseratin toinen voitto Formula E -sarjassa.
Tausta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Nick Cassidy lähti kilpailuun kuljettajien MM-sarjan johtajana neljän pisteen erolla Pascal Wehrleiniin. Seuraavina olivat Mitch Evans ja Jean-Éric Vergne (molemmat 18 pistettä perässä) sekä hallitseva mestari Jake Dennis (19 pistettä perässä).
Ennen kilpailua Jaguarilla oli tallien MM-sarjassa 35 pisteen johto Porscheen nähden. DS Penske oli kolmantena ja McLaren neljäntenä. Valmistajien sarjassa Jaguar johti sarjaa 28 pisteellä Porscheen nähden, ja Nissan oli kolmantena.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kaikki ajat ovat paikallista aikaa.
Aika-ajot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aika-ajot alkoivat 30. maaliskuuta kello 10.20.[1]
| Lohkojako | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lohko A | BUE |
CAS |
DAC |
DAR |
DEN |
DIG |
EVA |
HUG |
MOR |
NAT |
ROW |
| Lohko B | BIR |
DEV |
FEN |
FRI |
GUE |
JEV |
MUL |
SET |
TIC |
VAN |
WEH |
Kaksintaistelut
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Puolivälierät | Välierät | Finaali | ||||||||||||
| A2 | ||||||||||||||
| A3 | ||||||||||||||
| A1 | ||||||||||||||
| A4 | ||||||||||||||
| B2 | ||||||||||||||
| B3 | ||||||||||||||
| B1 | ||||||||||||||
| B4 |
Aika-ajon tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sij. | Nro | Kuljettaja | Talli | A | B | QF | SF | F | Ruutu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Nissan | 1:19.658 | 1:19.164 | 1:18.855 | 1:19.023 | 1 | ||
| 2 | 7 | Maserati | 1:19.391 | 1:19.252 | 1:19.046 | 1:19.044 | 2 | ||
| 3 | 48 | Mahindra | 1:19.678 | 1:19.008 | 1:19.081 | 3 | |||
| 4 | 3 | ERT | 1:19.474 | 1:19.160 | 1:21.244 | 4 | |||
| 5 | 1 | Andretti-Porsche | 1:19.939 | 1:19.323 | 5 | ||||
| 6 | 9 | Jaguar | 1:19.991 | 1:19.448 | 9[b] | ||||
| 7 | 94 | Porsche | 1:19.792 | 1:19.560 | 6 | ||||
| 8 | 51 | ABT Cupra-Mahindra | 1:19.725 | 1:19.756 | 7 | ||||
| 9 | 13 | Porsche | 1:20.010 | 8 | |||||
| 10 | 4 | Envision-Jaguar | 1:19.822 | 10 | |||||
| 11 | 17 | Andretti-Porsche | 1:20.056 | 11 | |||||
| 12 | 21 | Mahindra | 1:19.881 | 12 | |||||
| 13 | 5 | McLaren-Nissan | 1:20.226 | 16[c] | |||||
| 14 | 25 | DS Penske | 1:19.883 | 13 | |||||
| 15 | 11 | ABT Cupra-Mahindra | 1:20.269 | 14 | |||||
| 16 | 33 | ERT | 1:19.952 | 15 | |||||
| 17 | 18 | Maserati | 1:20.395 | 17 | |||||
| 18 | 2 | DS Penske | 1:20.027 | 18 | |||||
| 19 | 37 | Jaguar | 1:20.401 | 19 | |||||
| 20 | 23 | Nissan | 1:20.132 | 20 | |||||
| 21 | 16 | Envision-Jaguar | 1:20.678 | 21[d] | |||||
| 22 | 8 | McLaren-Nissan | 1:20.660 | 22[e] | |||||
| Lähde:[2] |
Kilpailu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kilpailu alkoi 30. maaliskuuta kello 15.03.[1]
| Sij. | Nro | Kuljettaja | Talli | Kier. | Aika / keskeytys | Ruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Maserati | 35 | 53:34.665 | 2 | 25+1[f] | |
| 2 | 22 | Nissan | 35 | +0.755 | 1 | 18+3[g] | |
| 3 | 1 | Andretti-Porsche | 35 | +1.405 | 5 | 15 | |
| 4 | 13 | Porsche | 35 | +1.822 | 8 | 12 | |
| 5 | 94 | Porsche | 35 | +3.897 | 6 | 10 | |
| 6 | 17 | Andretti-Porsche | 35 | +4.573 | 11 | 8 | |
| 7 | 51 | ABT Cupra-Mahindra | 35 | +4.983 | 7 | 6 | |
| 8 | 37 | Jaguar | 35 | +5.542 | 19 | 4 | |
| 9 | 4 | Envision-Jaguar | 35 | +5.929 | 10 | 2 | |
| 10 | 3 | ERT | 35 | +6.504 | 4 | 1 | |
| 11 | 23 | Nissan | 35 | +7.016 | 20 | ||
| 12 | 25 | DS Penske | 35 | +7.583 | 13 | ||
| 13 | 16 | Envision-Jaguar | 35 | +8.467 | 21 | ||
| 14 | 5 | McLaren-Nissan | 35 | +8.859 | 16 | ||
| 15 | 9 | Jaguar | 35 | +9.316 | 9 | ||
| 16 | 2 | DS Penske | 35 | +9.735 | 18 | ||
| 17 | 18 | Maserati | 35 | +15.096 | 17 | ||
| 18 | 33 | ERT | 35 | +49.418 | 15 | ||
| 19 | 8 | McLaren-Nissan | 34 | +1 kierros[h] | 22 | ||
| Kesk. | 11 | ABT Cupra-Mahindra | 17 | Keskeytti varikolle | 14 | ||
| Kesk. | 21 | Mahindra | 17 | Keskeytti varikolle | 12 | ||
| DSQ | 48 | Mahindra | 35 | Hylättiin[i] | 3 | ||
| Lähde:[3] |
Sijoitukset kilpailun jälkeen
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kuljettajien MM-sarja
| Sija | Kuljettaja | Pisteet | |
|---|---|---|---|
| 1 | 63 | ||
| 2 | 61 | ||
| 3 | 54 | ||
| 4 | 53 | ||
| 5 | 48 |
- Tallien MM-sarja
| Sija | Talli | Pisteet | |
|---|---|---|---|
| 1 | 100 | ||
| 2 | 83 | ||
| 3 | 70 | ||
| 4 | 62 | ||
| 5 | 57 |
- Valmistajien pokaali
| Sija | Valmistaja | Pisteet | |
|---|---|---|---|
| 1 | 129 | ||
| 2 | 122 | ||
| 3 | 109 | ||
| 4 | 97 | ||
| 5 | 6 |
- Huomio: Vain viisi parasta sijoitusta on sisällytetty kaikkiin kolmeen taulukkoon.
Huomautukset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ 33 suunniteltua kierrosta ja 2 lisäkierrosta.
- ↑ Evans sai kolmen lähtöruudun rangaistuksen estettyään Jake Hughesia A-lohkossa.
- ↑ Hughes sai kolmen lähtöruudun rangaistuksen estettyään Lucas di Grassia A-lohkossa.
- ↑ Buemi sai kolmen lähtöruudun rangaistuksen estettyään Lucas di Grassia A-lohkossa.
- ↑ Bird sai kolmen lähtöruudun rangaistuksen estettyään Jean-Éric Vergneä B-lohkossa.
- ↑ Yksi lisäpiste kilpailun nopeimmasta kierroksesta.
- ↑ Kolme lisäpistettä paalupaikasta.
- ↑ Bird keskeytti varikolla kierroksella 34, mutta sai sijoituksen, koska hän ajoi yli 90 % kilpailun pituudesta.
- ↑ Mortara hylättiin kilpailun jälkeen, koska hän oli ylittänyt sallitun energiankulutuksen enimmäismäärän 32 kWh.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- 1 2 2024 TOKYO E-PRIX - Event Schedule Formula E. Viitattu 1.4.2024. (englanniksi)
- ↑ 2024 TOKYO E-PRIX - Qualifying Result Formula E. Viitattu 1.4.2024. (englanniksi)
- ↑ 2024 TOKYO E-PRIX - E-Prix Result Formula E. Viitattu 1.4.2024. (englanniksi)